第941节
不吃小南瓜提示您:看后求收藏(第941节,从大学讲师到首席院士,不吃小南瓜,浪浪小说网),接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
防辐射涂层材料是最新研发的,并不是单独一种材料,而是好几种材料,一层一层的铺射上去。
其中也包括棕金,用于吸收宇宙辐射,中间的外层还有一层银箔,是用来反射宇宙辐射,内部还有抗氧化层、抗磁化层以及隔热层,每一种都是最新研制,并含有一阶元素的高性能材料。
王浩查看各个材料性能的过程中,还发现舱室的透光孔材料有些不达标,他马上就建议引入碳硅晶石。
“碳硅晶石是最新制造出来的材料,透光性能非常好,化学性质也非常稳定,要比常规的透光材料强出好几倍……”
他做了简单的解释。
这个建议自然是被接受了,实际上,碳硅晶石相关成果发布以后,天航基地就希望能够引入碳硅晶石,只不过相关的材料根本就买不到,也只能通过王浩才能得到足够的碳硅晶石。
这种材料也是非常奢侈的。
强s波技术制造碳硅晶石的效率很高,但也只有实验基地的设备可以制造,每一次只能持续运转半个小时,每一次运转都需要再做检修。
如果是制造碳硅晶石供给天航基地,只是天航-01的需求,最少要运转三次以上才可以。
换句话说,强s波设备运转十天的产能,都要供给天航-01使用,成本看起来并不高,但也绝对很奢侈了。
碳硅晶石是还没有对外售卖,是因为强s波设备是在实验基地,而且并不是专注于材料制造,大部分时间都用于研发新材料。
如果是正常对外售卖,即便不是‘晶石状’的材料,因为牵扯到很大的科研价值,价格也会非常高昂。
王浩敲定了碳硅晶石更换透光材料以后,也关注了一下其他方面的工作,包括新设备的性能、卫星释放计划以及拟定的太阳系内探测工作,等等。
然后又和臧春来、朱启强等人,谈了一下天航-01的远航计划。
他们初步讨论了远航计划的任务,也讨论起登舰的人选问题。
天航-01执行远航计划的舰长已经敲定下来,是军方委派的黄友坤少将,他的年龄只有44岁,是少有的‘文武双全’的人才,个人担任过战斗机编队指挥,展示出非常优秀的领导才能。
另外,他还精通航天信息技术,率领团队为一阶雷达信息传输进行了加密、破译处理,保证了雷达信息传输的畅通和保密性。
舰长之外,就是各级操作员、发射员、小型飞船控制驾驶人员,等等。
这些都算在航天飞船公司的人员名单中,其他还包括负责故障检修、应急处理的顶尖工程师。
再有,就是技术顾问了。
天航-01有着太多顶尖科技,技术顾问的职位至关重要,碰到难以解决的问题,或是做和技术有关的决策,就需要技术顾问来把握并做出决定。
技术顾问,职位上等同于副舰长。
这方面就需要理论组来出人了,也只有理论组,也就是王浩团队内部,才有精通各项技术理论的人才。
王浩很看不惯保罗菲尔-琼斯的嘴脸,但他还是把名额给了保罗,主要是因为保罗是最适合的。
保罗的理论水平不用多说,他还参与了天航-01的研发和建造工作。
不管是各项高端科技,还是电子系统,都有保罗菲尔-琼斯的参与。
他是最适合的人选。
王浩还指派了替代人选-丁志强,丁志强的资历显得有些不足,但理论组剩余适合的人选只有他,他也在天航基地工作过一段时间,并精通各项技术理论。
替代人选,可不是一定能登舰。
远航计划人手不足,又或者保罗菲尔-琼斯遇到突发情况不能参与计划,丁志强就会替代上去参与到计划中。
实际上,王浩认为最适合的人选是何毅,何毅对于理论并不了解,但他对于各项技术都非常精通,他是一直站在实验最前沿的。
只可惜,远航计划要求参与人员年纪在50岁以下。
天航-01将会在太空中高速航行,引力场技术可以让舱体内的重力持续稳定,但也不是没有任何的感受。
任何技术都不是百分百有效的,年纪大一些的人,到了太空中,保持健康就会个大问题。
……
很快,时间过了四十天。
反重力飞船的电子系统修正的速度比预想的还要快。
这一天反重力飞船通过了各项检测,并进行了新一次的试飞。
试飞测试可不仅仅是飞行,而是直接上升到太空再返回地面。
飞船的硬件已经检测过很多次,并通过了各项强压测试,基本上是不会出问题的,主要检测的还是电子系统。
试飞测试进行的非常低调。
当反重力飞船飞行高空的时候,周边也有人看到了,但他们还觉得是空舰飞碟,根本不知道是能进入太空的飞船。
反重力飞船成功上升到130公里高度,并在相应高度盘旋飞行了半个小时左右,随后成功返回了地面。
整个测试过程非常简洁,就是操作让反重力飞船起飞、进入太空,执行各项飞行任务,随后再返回地面。
相比光压发动机来说,反重力飞船的起飞和降落就太容易了,甚至看起来比空舰飞碟还要平稳。
这主要是因为反重力飞船使用的是霍尔推进器,动力没有那么充足,加速相对比较慢,但吸收改进了平衡系统,也会让其运转变得更加稳定。
在进行了一次太空测试以后,只过了三天时间,飞船就进行了下一次的测试。
连续的测试、连续的修正……
在一个月时间内,反重力飞船进行了七次飞行测试,后面三次都由飞行人员驾驶,其内部电子系统也慢慢变得更加完善。
最后一次测试,反重力飞船直接降落在了天航基地。
本章未完,点击下一页继续阅读。