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飞行器研究所还在卖力地指挥着制造那十架歼六五战斗机的任务呢,剩下的小部分人,则是继续搞科研。

但人员太少,所以没什么进度。

通讯设备研究团队已经开始在研发蜂窝通信技术了,就是采用蜂窝无线组网方式,在终端和网络设备之间通过无线通道连接起来,进而实现用户在活动中可相互通信。

技术原理相对简单,但想要突破这样的技术,那就非常需要耗费时间和人力物力了。

而卫星研发团队,最近倒是突飞猛进,剩下百分之三十的技术突破,已经彻底抹平,现在已经进入倒计时阶段了。

只不过,前几天,在固体燃料的制作上,突然引起了爆炸,差点把技术工人给送走了。

固体发动机火药是需要人工进行微雕刻的,其实就是发动机固体燃料的微整形,固体火箭发动机跟液体火箭发动机燃料成分很不一样。

顾名思义,液体火箭发动机的燃烧剂和氧化剂都是液体形态,所以没有塑性方面的需要,但是它的储存条件决定了它不能常驻在火箭发动机中。

而一旦需要紧急发射火箭,光是加注这种液态燃料都需要几十分钟,固体火箭发动机燃料则方便储存,可以随时拿出来发射。

有这样的战略意义,在最开始研发的时候,周济民才没有想过只是单纯靠加注液态燃料来进行火箭发射,而是两条腿走路。

这种做的好处,那就是有备选方案,不会显得很是被动。

只不过,火箭想要打得精准,必须经过精密的测算设计和制作。

要制作固体火箭发动机燃料,首先要把一个带有内芯的模具,吊装进浇柱地坑当中,再将已经混合好的浆状燃料倒入模具当中。

这个工艺本身就具有一定的缺陷,依赖自流平性,最终的浇柱面,无论是形貌还是尺寸,都不可能控制的非常精准,所以药柱在烘烤和脱内芯后,远达不到精确的设计尺寸要求,会产生类似金属铸造那样的毛刺,并且药柱固过程中还会产生一定的收缩。

所以药柱在经过烧柱和烘烤后,最好还要有余量,不能完全按照设计的尺寸去铸造。比如说药柱直径是2米,铸造后毛坯可能就是201米,多的这个001米就是余量,等推进剂固化成型后再解决多余部分和残留的毛刺。

雕刻加工的难度非常大,属于无法修复的不可逆过程,一刀切下去,稍有不慎就会造成过深的划痕,这样整个药柱就算彻底报废了。

在小城内的火药雕刻师,有且仅仅只有三名工人。

其中一位叫做饶志平的工人,前段时间在进行雕刻的时候,就差点引起了火星。

要知道固体火药的化学分子结构异常活跃,整形操作时,操作人员就像躺在炸药包上。

一旦刀具不小心碰到壳体或摩擦力过大,发生静电放电,就会瞬间引起燃烧甚至爆炸。

一个火柴盒大小体积的燃料燃烧就能产生上千摄氏度的高温,还没有任何方法可以灭火,产生的气体通常也有一定毒性和腐蚀性。

因此,周济民很多时候也在想,有没有可能研发出一种特殊刀具,以此来代替人工操作呢?

只不过,就算有这样的刀具,也必须有相媲美的智能程序才行,否则想要达到跟高级技术工人一样的技术,那可真是太难了。

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