第526节

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“说实话我也不敢打包票，但是我对我自己这部电影的质量还是有信心的……”说着说着，吴师傅略微有些发虚的说道。

毕竟电影市场的魅力就在于难以预测，哪怕是再厉害的导演都不敢打包票，更何况还是吴导这个半道出家，自导自演的导演呢。

吴师傅至今也没有想明白，周东升的底气到底来自于哪里？还是说真的就只是年轻气盛？

对此，吴师傅属实是心里没底。

周东升自然是无从得知吴师傅的内心想法，要是知道的话，高低得说上一句，你对自己这张脸的威力一无所知。

这可是让无数人破防，甚至让多少人因此患上了战狼ptsd（创伤后应激障碍）。

同看热闹不嫌事大的吃瓜群众一样，周东升同样迫不及待的想要看到这一幕上演的时候了。

用一句话概括，那就是：“无聊无聊，我要看血流成河jpg”

尔后又寒暄了几句之后，也就挂掉了电话，压力山大的吴导化期待为动力，继续去督促《战狼2》的后期制作。

而吴导前脚刚走，尝到甜头的王校长后脚又屁颠屁颠打了个电话过来。

“不得不说，你小子这手段确实是厉害，这热搜榜都被你杀了一个七进七出了，这效果怕是不亚于真金白银的千万级别营销了……”

王校长乐此不彼的说道。

“这不是王校长配合的好嘛，这独角戏的效果，哪里有一唱一和的双簧戏来得好呀，这波不亏吧？”

“你小子当然不亏了，亏的是我好吗！”王校长笑骂道，随后话锋一转说道。

“对了，关于共享充电宝入驻亿达广场的事情，我给你办妥了……”

周东升闻言也是不由精神一震，“你跟你家老爷子提了？”

“你把哥们当什么了，好歹咱也是亿达董事好吧，更何况这屁大点事还需要惊动老爷子？老爷子最近忙得很，焦头烂额的……”王校长语焉不详的说道。

对此，周东升也是不由心中一动，掐指一算，这亿达所面临的危机似乎也快了，距离老王开启清仓大甩卖模式似乎已经为时不远了……

周东升内心不由打起了如意算盘来，虽然这么大一块肉不是谁都有资格能够伸嘴的，但或许自己有机会虎口夺食……

想到这里，周东升也没有在这个话题上深究，毕竟冰冻三尺非一日之寒，亿达的问题显然不是三言两语就可以化险为夷的。

对此，周东升自然也没什么“扶大厦于将倾”之类不切实际的想法，毕竟鲸落则万物生，同样是世间常态。

而随着周东升和王校长联手唱得这么一出完美的双簧戏，无疑是为共享充电宝行业博得了满堂彩，并且成功的为其造势。

抛开了已经被成功收购的街电，市面上仅剩的筹码也在一夜之间成为了香饽饽，不少投资机构宛如闻到血腥味的鲨鱼一般蜂拥而至。

只要有利可图，他们就永远不会缺席，尤其是经过一通专业的分析之后，他们发现共享充电宝这个行业的未来前景，其用户需求丝毫不亚于共享单车。

眼下共享单车都已经彻底疯狂了，那么共享充电宝显然也值得一投，哪怕投资机构再怎么保守，显然也不会错过这么好的进场机会。

最起码也得进场占个坑位才行，哪怕共享充电宝没能起飞，那也仅仅只是亏了初始投资，撤资依旧能够及时止损……

但是，如果错过风头，那对于机构来说可就是血亏，这么一笔账还是不难算明白的。

因此，借着这一股热度，不少机构已经开始跑步进场，掀起了一波抢筹的戏码来。

除此之外，也有创业团队嗅到了风口的味道，虽说条条大道通罗马，但选择正确的赛道，无疑能够让创业事半功倍。

因此创业，同样是需要“蹭热度”的，就像隔壁的共享单车一般，如今全国上下的共享单车企业早已经突破上百家了……

而共享充电宝这边，如果不出意外的话，自然也会步其后尘。

正所谓机不可失，失不再来，就在魔都这一亩三分地上，一支满怀雄心壮志的创业团队应运而生。

说来也巧，这支创业团队的基础班底，同样是源于共享经济，并且还是上一轮共享经济激烈交锋中的失败者。

而眼下共享单车显然还没到分出胜负的时候，而上一轮共享经济的交锋，那还得从打车软件说起。

三个阶段

如果将共享经济在国内本土化的发展分为几个阶段来看的话，那这第一个阶段，或许就是从打车软件开始的。

彼时的打车软件，还是以在海外市场上风生水起的uber为尊，直到进入了国内市场之后，为了能够更好实现本土化策略，才将名字改为“优步”。

而在最开始进入国内市场之际，优步几乎延续着自己在海外市场上的统治力，以极快速度完成了对国内市场的占领。

不到2年时光就已经将服务范围辐射到了全国六十余座城市，在全球范围内更是覆盖了超过70个国家和400多座城市。

这份惊人的成绩可谓是举世无双，放眼整个互联网打车领域可谓是一个能打的都没有。

只不过也正因为如此，优步几乎就像其他国际互联网巨头一般，只注重于全球化战略的实施，转而并不在意所谓一城一池的得失。

因此，正如其他国际互联网巨头在国内的剧本一般如出一辙，诸如亚马逊、雅虎遇上了阿里，谷歌遇上了百度……

终究是强龙难压地头蛇，在国内这一亩三分地上，还是国人更了解国人的需求。

优步虽然是后来者，但是同样是难逃重蹈覆辙的结果，尽管在本土化战略上花费了不少功夫，但最终还是在与滴滴打车的激烈交锋之中败下阵来。

事实证明，外来的和尚也不见得就好念经。

最终，共享经济在国内发展的第一阶段，由滴滴打车的胜出落下帷幕，并且还将优步国内的业务一一收编合并，市值更是一举暴增到了350亿美刀的高度。

而随着共享单车的火爆，共享经济的第二阶段随之拉开帷幕……

从中不难看出，共享经济的本土化发展，兴许可以简单粗暴的从：模仿—创新—超越这样的角度来看。

事实上，不光是互联网行业，与国际接轨的绝大多数行业似乎都遵循着这个阶段，只不过有的还停留在第一阶段，个别佼佼者能够达到第二个阶段……